根據分析，風機噪聲源基本上是偶子性質的,玻璃鋼風機總噪（zào）聲級與葉片速度（dù）的六次（cì）方成正比。進一步可推出，噪聲是由於（yú）葉片作用於流（liú）過風機的（de）空氣上脈動力所引起的。可以（yǐ）認為風機離（lí）散頻率噪（zào）聲源有兩個，一個是隨著轉子（zǐ）葉片運動的壓力場引起的螺旋槳式的噪聲，另（lìng）一個是氣動幹涉引起的葉

片脈動力噪（zào）聲。風機動、靜葉片之間的距離是幹涉噪聲的重要因素。

 

當這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產生影響，葉片也有可（kě）能（néng）作為聲（shēng）屏障，而加強鄰近葉片列（liè）的葉片上的升力（lì）脈動產生的聲輻射。這個影響取決於（yú）與（yǔ）升力脈（mò）動有關的聲波波長與作為屏（píng）障的葉片尺寸之比。在該比值大於2的頻率範圍內（nèi），由於（yú）這個影響引起的輻射強度的變化是（shì）顯著的。所以，當

一個輻射噪聲的葉片的上下遊具有相同葉片數、且這（zhè）個（gè）兩列葉片中的每一個葉片同時與一個轉子葉片相（xiàng）遇而在源的兩邊構成聲（shēng）障時，這個影響（xiǎng）將會更強。

當動、靜葉（yè）之間的距離增加，位流幹涉（shè）影響（xiǎng）的減小比尾（wěi）跡速度變化（huà）的（de）影（yǐng）響快得多時，葉片作為聲障的作用也會隨著距離（lí）的增加而減小。由此可見，至少有三個參數影響幹涉噪聲的大小：速度場波形的葉片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之（zhī）間的距離和作為聲源的葉片輻射麵積。非常小的間距可能

產生兩個聲學影（yǐng）響。如果靜葉幹涉場在動（dòng）葉上建立的力脈動使動葉成為一個聲（shēng）源，而靜（jìng）葉則是（shì）聲障。